.
Подвеска и ходовая Подвеска и ходовая
  • Сход-развал
    от 1 500 руб.
  • Замена шаровой опоры
    от 600 руб.
  • Замена рычага
    от 1 200 руб.
  • Замена амортизатора
    от 1 200 руб.
  • Замена сайлентблока
    от 1 000 руб.
  • Замена ступицы
    от 1 500 руб.
  • Замена стойки стабилизатора
    от 500 руб.
  • Замена подшипника ступицы
    от 1 500 руб.
  • Замена пружин
    от 1 000 руб.
  • Замена поворотного кулака
    от 2 000 руб.
  • Замена опорного подшипника
    от 1 500 руб.
  • Замена стойки амортизатора
    от 1 200 руб.
  • Замена втулки стабилизатора
    от 500 руб.
  • Замена опоры амортизатора
    от 1 500 руб.

Ремонт подвески Toyota

Хотя ходовая часть японских авто Toyota достаточно качественная, все же ее нельзя назвать очень долговечной. Все дело в наших условиях эксплуатации, а именно — в плохих дорогах. Также невнимательное отношение автовладельца к своему транспорту дает отрицательные результаты в итоге. Износ подвески происходит достаточно быстро, если не следить за ее состоянием. В самых критических ситуациях требуется ремонт подвески Toyota в СВАО Москвы.

Подумать о необходимости ремонтных работ необходимо в таких случаях:

  1. Есть посторонние шумы в подвеске при езде.
  2. Сложно ехать по прямой линии.
  3. Колеса непривычно шумят при езде.
  4. Подтеки масла из амортизаторов.

Как осуществляется ремонт?

Стоит отметить, что японские автомобили Тойота, которые выпущены специально для рынка СНГ, подвержены меньшему износу, чем для других стран. Как правило, основными манипуляциями является перестановка втулок и стоек, что можно сделать в автосервисе. Данная процедура необходима при пробеге 60-70 000 км. Достаточно часто в замене нуждаются рулевые тяги, опоры, резинки тяг, амортизаторы, пружины и подшипники.

Каждый автовладелец должен пытаться предупредить ремонт подвески Toyota 24 часа, ведь его стоимость может быть приличной. Поэтому советуется делать диагностику ходовой примерно спустя 10 000 км. Это с большой долей вероятности обезопасит машину от внезапных поломок и траты приличной суммы на их устранение.

Сотрудники техцентра МОСАВТОРЕМОНТ сначала осматривают ходовую, в том числе состояние тормозной системы. Часто круглосуточный ремонт подвески Тойота невозможно провести без компьютерной диагностики. Причиной тому могут быть мелкие внутренние неисправности, которые определить при внешнем осмотре практически невозможно. Нужно разбирать практически полностью ходовую, чтобы найти поломку.

Это основные причины, по которым ремонтом занимаются только профессионалы. Кроме того, в ходе ремонта подвески Toyota круглосуточно может возникнуть необходимость проведения других работ. Часто, в результате замены деталей, нужно настраивать развал/схождение, что сделать самостоятельно невозможно.

Работники техцентра МОСАВТОРЕМОНТ (район Сокольники) имеют требуемый опыт в ремонте ходовой Toyota и остальных марок. Мы пользуемся современным оборудованием, которое определяет любые неисправности, а квалифицированные рабочие без проблем устраняют их. В работе применяются оригинальные запчасти, а при необходимости водитель может предоставить свои собственные.

Здесь же можно осуществить ремонт двигателя, электрики, заменить масло двигателя и другие работы. Данные услуги исключительно качественные, мы предоставляем гарантию на них. У нас есть все необходимые документы для авторемонта, сотрудники улучшают навыки, а в процессе ремонта применяется специализированное программное обеспечение. Качество нашего ремонта самое высокое, при этом стоимость – вполне доступная.

Виды сервисного обслуживания автомобилей :

Смотрите также: